当(dāng)前位置：发(fā)布时(shí)间：2025-03-04 06:51 文字大?。? [ 大 中 小 ] 浏览次数(shù)：
节(jié)假日大客流来(lái)临，列车“大脑”自动(dòng)计(jì)算，缩短发(fā)车间隔；无(wú)障碍、免票人群从边门进(jìn)站可刷脸识(shí)别；“智能客服”全天候响应(yīng)，“出行问题我来(lái)帮”……这些智慧“选项(xiàng)”是不是你心中“未来(lái)地铁”的模样？记者昨日从地铁集团(tuán)获悉，我市第三轮轨道交通建设(shè)运(yùn)营(yíng)正迈入智能地铁时(shí)代，随着地铁4号(hào)线二期信号(hào)施工项(xiàng)目招标(biāo)完成，新线智能化建设(shè)正逐步落地，一项(xiàng)项(xiàng)智慧实(shí)用的新功能将随着新线开通服务(wù)市民乘客。
“智慧车站”是什么体验(yàn)？设(shè)想这样的场(chǎng)景：车站按照乘客习(xí)惯设(shè)置服务(wù)臺(tái)，但服务(wù)臺(tái)里却没有人，一处外观呈银灰色、正面是数(shù)字互动(dòng)大屏、看起来(lái)充满科技感的“机(jī)器人服务(wù)臺(tái)”正等待你发(fā)出指令，出行中遇到什么问题、有什么需求，只要语(yǔ)音对(duì)话“智慧客服”，或在“互动(dòng)屏”上点(diǎn)击问题检索，10秒内(nèi)就能得到回復(fù)，如果需要启动(dòng)人工协(xié)助，“智慧客服”也会(huì)第一时(shí)间“叫”来(lái)客服“小姐姐”。
“语(yǔ)音购(gòu)票、失物招领(lǐng)、车次查询、出站导(dǎo)航、紧急援助……90%以上的常见问题都能实(shí)现(xiàn)闭环(huán)处理。”无(wú)锡地铁相关(guān)负(fù)责(zé)人介绍，地铁智能客服系统(tǒng)是基于人工智能、大数(shù)据(jù)与物联(lián)网(wǎng)技术(shù)构(gòu)建的新一代乘客服务(wù)中枢，通过(guò)多维度交互终端与云端平臺(tái)联(lián)动(dòng)，实(shí)现(xiàn)全天候智能响应(yīng)，单日处理咨询量可达(dá)人工客服的10倍，减少70%人力需求。
每次到了“五一”“十一”假期或是春运(yùn)，地铁客流都会(huì)激增，“闲时(shí)跑空车、忙时(shí)等车久、上车没座位”常常被乘客诟病，这时(shí)，无(wú)锡地铁都会(huì)进(jìn)行临时(shí)“调(diào)图”，加密高峰时(shí)段列车班次，缩短间隔时(shí)间，尽量增大运(yùn)力，让乘客少等一会(huì)儿。如果列车有个(gè)“智慧大脑”，自动(dòng)“赶路”、主动(dòng)“加班”，车站运(yùn)行效率将大幅提升。
“这个(gè)设(shè)想在第三轮轨交建设(shè)中将实(shí)现(xiàn)。”无(wú)锡地铁相关(guān)负(fù)责(zé)人介绍，智能编图系统(tǒng)让固定的运(yùn)营(yíng)时(shí)刻表“活起来(lái)”，利用大数(shù)据(jù)分析和建模技术(shù)，根据(jù)车站实(shí)时(shí)客流，自动(dòng)调(diào)节(jié)车次和运(yùn)行间隔，真正实(shí)现(xiàn)“智慧运(yùn)行、车随人动(dòng)”。记者注意到，无(wú)锡地铁控制中心的“环(huán)绕式”大屏后臺(tái)已嵌入这些智慧模块，为后期动(dòng)态(tài)调(diào)图做好准(zhǔn)备。
新一轮地铁建设(shè)的“聪明点(diǎn)”体现(xiàn)在服务(wù)细(xì)节(jié)中。闸机(jī)口一旁的边门可服务(wù)特殊人群进(jìn)出站，以往常常要拿着证件去客服亭找地铁工作人员开门，“新线建成后，这个(gè)门将实(shí)现(xiàn)‘刷脸’无(wú)感进(jìn)出，这是地铁打破数(shù)据(jù)屏障、实(shí)现(xiàn)优(yōu)待人群信息共享的创(chuàng)新之举，数(shù)据(jù)‘跑路’后，在地铁出行的其他服务(wù)环(huán)节(jié)同样能实(shí)现(xiàn)人脸识(shí)别快速验(yàn)证。”无(wú)锡地铁工作人员表示，根据(jù)乘客意愿，个(gè)人信息将存储(chǔ)于地铁数(shù)据(jù)库(kù)，充分保障公民个(gè)人信息安全。
处处用心，营(yíng)造最舒适出行体验(yàn)。新线中的电扶梯噪音将降低14.3%，地铁里“嗡嗡”的扶梯噪音可得到缓解，此外，新线在智慧安检、AI识(shí)别等方面的水平也有大幅提升，AI技术(shù)能快速识(shí)别车站内(nèi)异常隐患，比如大客流、乘客突发(fā)意外等情形，并能及时(shí)作出反应(yīng)。除了乘客的直接体验(yàn)，智慧地铁还在车辆检修、运(yùn)维保障等环(huán)节(jié)全面接入“聪明大脑”，打开“未来(lái)地铁”之门，优(yōu)化市民乘客出行体验(yàn)。
根据(jù)地铁集团(tuán)发(fā)布的《无(wú)锡智慧地铁规(guī)划》，将借助数(shù)字化解决方案，把物联(lián)网(wǎng)、云计(jì)算、AI、大数(shù)据(jù)等技术(shù)应(yīng)用于智慧地铁建设(shè)发(fā)展，推动(dòng)传统(tǒng)基础(chǔ)设(shè)施智能升级(jí)，打造智慧绿色城轨。眼下，伴随地铁4号(hào)线二期进(jìn)入轨道、信号(hào)、综合监(jiān)控等系统(tǒng)工程施工，这些“新技能”将从蓝(lán)图变成现(xiàn)实(shí)，智慧地铁将正式“发(fā)车”。
来(lái)源：无(wú)锡日?qǐng)?bào)
